2019年12月，经国家博士后管理委员会审批，我司闫德俊博士正式出站了。

我司自2013年9月设立博士后科研工作站以来，先后引进了三名博士，目前在站博士两人，2015年7月经广东省人力资源和社会保障厅批准，我司与哈尔滨工程大学博士后流动站正式联合建站并招收博士后人员，闫德俊博士是公司引进的首位博士，也是第一位进入公司工作站的博士。

“技术中心博士后工作站（二级实体部门）”的主要职责包括重大科研项目实施、智能制造技术研究、重大技术研究、创新团队培育、高端技术人才培育、“博士后工作站”平台的管理与维护等。2017年7月，“技术中心博士后工作站”获批广东省舰船先进焊接技术企业重点实验室和广东省舰船先进焊接技术研究工程研究中心，我司成为广东省第一家也是唯一一家获此实验室的单位，此后，博士后工作站进一步拓展研究领域，开展了焊接先进技术及先进工艺方法研究、焊接机理分析研究、现场难点技术问题解决、工艺工装改进、新型检测设备及工艺技术研究平台与能力建设等一系列舰船先进焊接技术研究工作。

闫德俊博士入站后，建立并主持“技术中心博士后工作站”工作，确立了“铝合金特种船舶无支撑焊缝随焊变形控制研究”作为博士后研究课题。经过四年多对相关领域的研究以及对国家科技部、工信部、科工局、军委科技委及省市区各级项目的主持与研究，分别获得了中国造船工程学会“优秀科创人才”以及国防科技进步二等奖（第一）、中船集团科技进步一等奖（第一）、广东省政府科技进步二等奖（黄船方第一）多项，发表了多篇SCI、EI高水平论文，获得发明专利授权7项。2019年12月闫德俊博士完成了博士后课题论文的答辩及评审（专家组给予优秀评价），经国家博士后管理委员会审批，闫德俊博士获得博士后证书。这也昭示着公司博士后工作站第一位博士出站，公司的首位博士后正式诞生。

后续公司将继续发挥博士后工作站对高端人才的凝聚作用，通过博士后工作站带动公司内部技术专家的培养，同时解决行业和公司的技术难点和技术发展瓶颈问题，推动我司高新技术项目的研究与开发，为公司的高质量发展提供有力支撑。